Svenska bilister riskerar höga böter på sommarsemestern utan att ens veta om det. Stoppar polisen dig och upptäcker en vanlig bilfunktion riskerar du böter på 110 000 kronor. Teslaförare är särskilt i riskzonen.
Under sommaren är det många svenskar som tar bilen ner till Europa. Många svenska turister har ingen aning om vilka lagar och regler som gäller i andra länder, samtidigt som det hänger ett konstant böteshot över deras huvuden. Till exempel har fler bilister börjat använda sig av daschcams, som filmar och kan användas som bevis vid en olycka. Dessa bilkameror är dock strängt förbjudna i vissa europeiska länder.
Inom EU finns det ingen samsyn i området kring dashcams och därför har nästan alla länder olika tolkningar. Österrike är det land som kanske har det strängaste reglerna av alla och där straffas du hårt om du kör runt med en bilkamera monterad i bilrutan. Om österrikisk polis upptäcker en dashcam i din bil riskerar du böter på 110 000 kronor och vid upprepade förseelser kan du tvingas betala hela 276 000 kronor.
I Österrike får man endast använda en bilkamera om man uppfyller fem stenhårda kriterier. Bland annat måste kameran filma i låg upplösning och inspelningen får endast ske för att dokumentera en incident. Det kan dock vara värt att stoppa ner kameran om du kör igenom Österrike, för att slippa risken att semestern förstörs av en jätteböter.
I Tyskland och Spanien gäller ungefär samma regler för bilkameror. Där får man bara spela in vid en incident. Även i Tyskland kan du tvingas betala en hel del pengar i böter ifall polisen upptäcker att din kamera spelar in kontinuerligt. I Schweiz är det olagligt att spela in registreringsskyltar och personer på offentliga platser, men om du har en kamera som endast börjar spela in vid specifika situationer, som vid en olycka är det okej att använda en bilkamera. I både Portugal och Luxemburg är det också olagligt att spela in klipp med bilkameror.
Tesla-ägare ägare drabbas särskilt hårt av förbudet vissa länder har mot kameror. En dom från 2023 Tyskland har gjort att Tesla tvingas varna köpare i Tyskland om att deras Sentrymode bryter mot dataskyddslagen. Bilägarna måste uppmärksammas om att de som blir filmade måste informeras av bilägaren. Även i Sverige och Nederländerna har Teslas kameraövervakning Sentry Mode varit uppe till granskning. Myndigheterna i Nederländerna fann att det är bilägarens ansvar att inte bryta mot inte integritetsskyddslagar. Även i Sverige har IMY gjort bedömningen att det i första hand är bilägarens ansvar.
Foto stora bilden ovan: Böhringer/Wikimedia Commons
Dashcams i Europa:
| Land: | Är Daschcams lagligt: |
| Albanien | Ja |
| Andorra | Ja |
| Armenien | Ja |
| Azerbajdzjan | Ja |
| Belarus | Ja |
| Belgien | Ja |
| Bosnien och Hercegovina | Ja |
| Bulgarien | Ja |
| Danmark | Ja |
| Estland | Ja |
| Finland | Ja |
| Frankrike | Ja |
| Georgien | Ja |
| Grekland | Nej |
| Irland | Ja |
| Italien | Ja |
| Kroatien | Ja |
| Lettland | Ja |
| Litauen | Ja |
| Luxemburg | Nej |
| Moldavien | Ja |
| Montenegro | Ja |
| Nederländerna | Ja |
| Nordmakedonien | Ja |
| Norge | Ja |
| Polen | Ja |
| Portugal | Nej |
| Rumänien | Ja |
| Ryssland | Ja |
| Schweiz | Nej |
| Serbien | Ja |
| Slovakien | Ja |
| Slovenien | Ja |
| Spanien | Ja |
| Storbritannien | Ja |
| Sverige | Ja |
| Tjeckien | Ja |
| Turkiet | Ja |
| Tyskland | Nej |
| Ukraina | Ja |
| Ungern | Ja |
| Österrike | Nej |
LÄS MER:
William Karlsson är examinerad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio och Sörmlands Nyheter.
