Toyota och Nissan går ut med en ovanlig varning till sina kunder. Bilar som byggts i USA kan ha sämre finish än vad japanska köpare är vana vid.
När Toyota och Nissan nu börjar sälja USA-tillverkade modeller på den japanska hemmamarknaden känner sig biltillverkarna tvingade att varna kunderna för kvalitetsbrister. Detta avslöjar Motor1. Ironiskt nog är det Donald Trumps handelspolitik som ligger bakom situationen. Efter att Japan öppnat dörren för fler USA-byggda bilar har Toyota och Nissan börjat exportera till hemlandet, samtidigt som de nu varnar kunderna för att kvaliteten kan vara sämre än på japanskbyggda bilar.
I information till köpare uppger båda märkena att bilar byggda i USA inte nödvändigtvis håller samma kvalitetsnivå som fordon avsedda för den japanska marknaden. Det handlar framför allt om kosmetiska brister som ojämna karossglipor, tunn lack och dammpartiklar i lacken. Nissan skriver i informationen för nya Murano att bilen är tillverkad enligt specifikationer för utländska marknader och därför omfattas av andra kvalitetsstandarder än japanskproducerade bilar. Företaget nämner bland annat att kunder kan upptäcka ojämna panelpassningar, varierande glipor och mindre skönhetsfel i lacken.
Toyota använder liknande formuleringar för de USA-byggda modellerna Tundra och Highlander. Företaget uppger att det kan förekomma tunnare lackskikt, färgvariationer, poleringsmärken och mindre plåtskador som en följd av produktionsstandarden för exportmarknader.
Samtidigt betonar båda tillverkarna att de nämnda bristerna inte påverkar bilarnas funktion eller säkerhet. Nissan skriver uttryckligen att kunderna kan använda bilen med fullt förtroende trots skillnaderna. Att två av världens mest respekterade bilmärken öppet berättar att deras USA-byggda bilar kan hålla lägre finish än motsvarande japanskbyggda modeller lär knappast stärka bilden av amerikansk bilproduktion.
LÄS MER:
Karl Wahlin är statistiker och har lång erfarenhet som analytiker inom personbilsmarknaden.
