Här gäller djungelns lag i rondellerna. Turisterna varnar för en riktig bötesfälla.
– Ordet cirkulationsplats finns inte i lagstiftningen, säger den italienska kommunala polisen.
Hemma i Sverige är rondellkörning en evig debattfråga. Många har åsikter om hur det ska gå till.
– Folk vet inte hur man ska köra i en rondell, det märker jag i trafiken varje dag, säger trafikpedagogen Anna Karin Åsén.
I Italien är det fem jävligare. Här finns inte ordet rondell eller cirkulationsplats i lagstiftningen. Istället anses den för att vara en korsning. Punkt slut.
– En rondell är i alla avseenden en korsning och måste bedömas som sådan enligt trafikreglerna. Fordon som lämnar rondellen utför manövrer som anses likna svängar, förklarar den italienska trafikpolisen.
Trafikpolisen är lokal
Det är Polizia Locale som sköter vanlig trafikövervakning i Italien. Medan gendarmeriet Carabinier och Polizia Stradale jagar tyngre brottslingar. Lokalpolisen är mycket aktiv och åker gärna runt i sina bilar och håller koll på folk. Att våra italienska vänner är lite anarkistiska i trafiken kan vi alla som kört bil där skriva under på.
Därför gäller det att vara extra uppmärksam när du kommer till en rondell. Eftersom den räknas som en korsning så är det samma regler som gäller.
– En väjningsskylt finns vanligtvis uppsatt vid infarten till rondellen. Om en sådan inte finns gäller artikel 145.2 i trafikreglerna , vilket innebär att de som kör in i rondellen har företräde eftersom de i praktiken närmar sig från höger, förklarar polisen.
Oftast finns det väjningsskyltar vid italienska rondeller. Då är det inget konstigt. Men i mindre städer och mindre rondeller kan det mycket väl vara högerregeln som gäller. Om du blir vållande til en olycka i Italien kommer böterna att följa med dig hem till Sverige. De italienska myndigheterna jagar med ljus och lykta för att
Om rondellen är enfilig:
- Hll dig nära körbanan till höger vid infart;
- Slå på höger blinkers om du tänker köra av vid första avfarten till höger.
- Alternativt, kör in i rondellen utan att använda några körriktningsvisare, förutom så snart du har passerat avfarten före den du avser att använda.
Om rondellen är flerfilig:
- Om du tänker köra av till höger , kör in i rondellen och håll dig i högerfilen (som den röda bilen i exemplet) och aktivera körriktningsvisaren om den valda avfarten är den första, annars måste “blinkaren” sättas in så snart du har passerat avfarten före den valda (kom ihåg att båda måste vara till höger );
- Om du tänker fortsätta rakt fram , kör in i rondellen, alltid i högerfilen och utan att använda blinkers. Du bör också använda blinkers när du har passerat avfarten före den du valt. I tät trafik är det fortfarande tillåtet att köra in i rondellen genom att använda mittfilen, men du måste byta till ytterfilen i god tid innan du närmar dig avfarten.
- Om du tänker svänga vänster kör du in på tillfartsvägen medan du håller dig i vänsterfilen (som den gula bilen i exemplet) med vänster blinkers påslagen, kör i vänsterfilen och svänger till höger tidigt när du närmar dig avfarten. Även här ska blinkersen aktiveras när du har passerat armen innan du vill köra ut på.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
