Varning för superbesiktningen som avslöjar allt om din bil. EU förbereder avancerade kontroller av bilens datorer.
– Totalt är det cirka 60 stycken nya kontrollpunkter, säger Anders Gunneriusson, utredare och expert på Transportstyrelsen.
EU har klubbat framtidens superbesiktning. Det handlar om mängder med nya kontrollpunkter. Över hela unionen bävar nu bilägare medan medierna skriver varningstexter om massunderkänningar av ganska nya bilar. Kontroll av bilens mjukvara gör att många fler fel och manipulationer kan hittas.
– I det ursprungliga förslaget skapades ett nytt kontrollområde. Kontroll av elektroniska säkerhetssystem. Det skulle innefatta en kontroll av samtliga förarstödsystem med mera, inklusive mjukvara. Totalt cirka 60 nya kontrollpunkter. Förslaget var mycket ambitiöst och kanske lite i överkant av vad som är möjligt att göra eller hinna med på kort tid, säger Anders Gunneriusson.
Enligt EU:s första förslag skulle besiktningen kunna stoppa en kontakt i bilens mjukvara. Med den kan man avslöja om den är manipulerad på något sätt. Det handlar om trasig eller avstängd Adblue, trimning och start/stopp-knappen som många stänger av för att spara på startmotorn. Eller fel som bilen larmar om.
Skjuts på framtiden
Det första förslaget från EU har reviderats. Nu ligger beslutet längre fram i höst. Ingen vet riktigt när det kommer att klubbas. Men beslutsfattarna inom unionen hoppas att det här ska kunna träda i kraft om några år.
– Under förhandling har förslaget ändrats och flertal kontrollpunkter har strukits eller flyttats till ordinarie områden. Svårt att säga om förslag om separat område kommer att finnas kvar.
Det första förslaget mötte motstånd. Många medlemsländer blev oroliga för att deras medborgare skulle råka ut för radikalt ökade kostnader när deras bilar fastnar i besiktningen. Kvar finns ett förslag med väldigt många punkter. EU vill främst komma åt fordon som släpper ut partiklar och NOx. Det drabbar också de som lyckats stänga av Start-stopp-knappen.
– Frågan om vilken giltig mjukvara som de olika systemen ska ha är komplicerad. Det föreslås även en mer ingående kontroll av elbilar och även kontroll av de här systemens uppdateringar av mjukvara.
Nu väntar bland annat Transportstyrelsen på besked från EU. Det är de som till slut ska införa reglerna i Sverige när det blir klart.
– Det är för tidigt att säga hur slutgiltigt beslut blir men det är troligt att det tillkommer kontroller för att upptäcka manipulation av avgasrening, i första fasen på dieseldrivna bilar men senare även för bensindrivna bilar, avslutar Anders Gunneriusson.
Det här kan nya superbesiktningen avslöja:
- Manipulerad eller trasig Adblue.
- Trimning.
- Avstängd Start/stopp.
- Okända fel på bränslesystemet som ger stora utsläpp av partiklar och NOx.
- Problem med mjukvara
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
