Många veteranbilar tas bara ut för vaksam sommarkörning. Men Jared Laften använder sin Volvo Amazon som ett bruksbil. Mitt på New Yorks hårt trafikerade gator.
– Jag älskar att starta och köra bilen, den är som en tidsmaskin, förklarar Jared.
För de flesta svenskar är en veteranbil kopplad till noggrant putsande i garaget och mysiga söndagsturer. Men på de stressiga gatorna i New York är reglerna annorlunda. Åtminstone för produktionsdesignern Jared Laften. Han äger en Volvo Amazon från 1965. Och den kör han som bruksbil.
– Jag är väl en bilnörd, antar jag, förklarar Jared i en video på YouTube.
Dagens moderna bilar är som rullande datorer. Det gillar inte Jared. Han hyllar den råa körupplevelsen som den 60-åriga Volvon erbjuder.
– Med en äldre bil som min måste man verkligen vara närvarande. Det finns ingen servostyrning, inga power-brakes, inga varningar i backspeglarna eller något sånt. Så du är fysiskt engagerad hela tiden, berättar Jared.
Grannen lämnade avtryck i barndomen
Jareds Volvo-intresse började redan som barn. Han växte upp med en granne som ständigt mekade med den äldre Volvo-modellen PV544, och allt gjordes med känsla.
– Jag såg honom aldrig ta fram en manual. Han gjorde allt på känsla med bladmått och använde en slang för att synka förgasarna. Han visade mig grunderna, och jag fick räcka honom skiftnycklar och sitta bredvid under testkörningen, förklarar han.
I slutet av 1990-talet stötte Jared på en annons i tidningen. En man i New Jersey hade gått bort och en Volvo Amazon från 1965 var till salu på en gårdsauktion. Jared slog till direkt. På den tiden var det betydligt enklare att äga en gammal bil på Manhattan.
– New York var lite lättare att gatuparkera i då. Allt var lite enklare, antar jag. Det kändes inte så övermäktigt att ha en gammal bil här. Man såg ofta folk skruva med sina bilar ute på gatan, fortsätter Jared.
Idag driver Jared en studio där han jobbar som produktionsdesigner för film och foto. Han har nyligen skaffat en transportbil till jobbet, men länge var Amazonen hans enda bil. Han hyllar att Volvon är så rymlig.
– Folk skrattade alltid när jag dök upp i den där saken lastad med rekvisita. Men jag har alltid beundrat att för att vara en så liten bil är den faktiskt väldigt rymlig.
Trots decennier i storstadens trafikkaos har Volvon aldrig lämnat Jared strandsatt. Den mekaniska enkelheten med förgasare, brytarspetsar och manuell choke är i slutändan bilens största styrka, menar han. Det handlar om en helt annan sorts bilägande.
– Jag älskar att starta och köra den bilen för att den är som en tidsmaskin. Den tar dig verkligen till en helt annan era.
I framtiden ska bilen lämnas över till nästa generation. Och den dagen får barnen göra precis vad de vill med den svenska klassikern.
– Det fina med den här bilen är att det inte är något galet samlarobjekt. Jag gillar att den har förblivit original, men om min son bestämmer sig för att smälla i en modern LS1-V8 eller installera luftfjädring – kör på. För mig är det mer en möjlighet att räcka över något och se vad de vill göra med det. Det är en öppen dörr, avslutar Jared.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
