För mc-förare är p-skivan är en mardröm. Nu sprids frustrationen från oskyldiga motorcyklister som fått böter.
– Något hade tagit bort min p-skiva och jag fick böter, skriver en mc-förare.
På forum och sociala medier beskriver motorcyklister samma problem om och om igen. P-skivor som försvinner, blir stulna och som resulterar i böter. Samtidigt råder stor förvirring kring vad som faktiskt gäller. Behöver man ens ha en fysisk p-skiva på motorcykeln?
– Idag så hade någon varit dryg och tagit bort min p-skiva och jag fick böter. Finns det något bra sätt man han typ låsa in en p-skiva eller liknade, skriver en frustrerad användare på Sporthoj.
Frågan har blivit ett klassiskt irritationsmoment bland mc-ägare. En motorcykel saknar ju låsta sidorutor där en p-skiva kan ligga skyddad som i en bil. I stället tejpas lappar fast på kåpor, hängs i styret eller låses fast med små vajrar. Men inget verkar vara helt säkert. I olika forum beskriver flera mc-förare hur förvirrande reglerna blivit. Särskilt eftersom det kan skilja sig kraftigt beroende på var i landet man parkerar och vem som äger marken.
På vissa kommunala parkeringar behövs ingen fysisk p-skiva alls, medan privata parkeringsbolag ofta kräver att ankomsttiden syns direkt på motorcykeln.
– Skulle vara intressant o få veta dom andra metoderna dom använder för att hålla reda på de, skriver en användare i en Reddit-tråd om mc-parkering.
En annan användare svarar att parkeringsvakter ibland använder ventilkontroll för att se om motorcykeln flyttats. Det är just här som många missförstår reglerna. Det finns nämligen ingen nationell regel som säger exakt hur en p-skiva måste sitta på en motorcykel. Det avgörs ofta av vem som äger parkeringen och om det handlar om kommunal mark eller privat mark.
På kommunala gator ser reglerna ofta betydligt snällare ut för mc-förare. Malmö stad skriver exempelvis uttryckligen att motorcyklar inte behöver ha någon fysisk p-skiva synlig, trots att samma tidsgräns gäller som för andra fordon. I stället använder parkeringsvakterna andra metoder för kontroll, som att kolla ventiler. Men i exempelvis Stockholm och Göteborg använder man i stor utsträckning digital betalning eller andra kontrollmetoder på kommunal mark.
Men så fort man kör in på privat mark blir situationen ofta en helt annan. Vid köpcentrum, stormarknader och privata parkeringshus kräver många parkeringsbolag att ankomsttiden ska kunna avläsas direkt på fordonet. Saknas p-skivan kan det bli kontrollavgift även om den blåst bort eller någon annan tagit bort den.
Samtidigt fortsätter diskussionerna om vilka lösningar som faktiskt fungerar bäst. Flera hänvisar också till Sveriges MotorCyklister SMC och till rättsfall där tidsstämplade bilder ska ha vägt tungt vid överklaganden.
– Man får väl komma ihåg att ta ett foto, skriver en användare.
Vissa använder självhäftande mini-p-skivor. Andra låser fast dem med vajer eller hänglås genom bromsskivan men det är ingen garanti för att tiden inte ändras. En Reddit-användare tipsar om att skriva ankomsttiden på en bagagetagg och fästa den framtill på hojen. Andra har helt gett upp.
– P-skiva situationen skiter jag i, skriver en användare i Reddit-tråden.
P-skiva och MC – det här gäller
• Står det att p-skiva krävs måste även motorcyklar och mopeder använda p-skiva.
• I många kommuner har MC tidigare sluppit p-skiva, men privata parkeringar och köpcentrum har blivit hårdare med reglerna.
• Det finns ingen självklar plats för en p-skiva på en motorcykel. SMC tipsar därför om att använda en tålig p-skiva med hål och lås runt backspegel eller annan del av hojen.
• Självhäftande p-skivor finns också, men risken är att någon tar bort dem.
• SMC rekommenderar att fotografera p-skivan innan du lämnar motorcykeln. Enligt SMC finns en dom från Högsta domstolen där ett foto vägde tyngre än p-vaktens ord.
Källa: Sveriges MotorCyklister (SMC)
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
