Föraren framför ockuperar mittfilen och kör långsamt trots tom högerfil. Många väljer att glida om i högerfilen istället för att kryssa sig runt. Men böterna blir högre än för mittfilsköraren.
Bilisten snett framför vägrar flytta på sig. Kilometer efter kilometer ligger bilen kvar i mittfilen trots att högerfilen är tom. Till slut tappar många tålamodet och trycker gasen i botten på insidan istället för att behöva göra två filbyten. Men där kommer den märkliga detaljen som få bilister känner till.
– Tyvärr är det högre böter att köra om på insidan, säger trafikexperten Jeanette Jedbäck Hindenburg.
Det kan bli dyrare att köra om mittfilsköraren på högersidan än för den som faktiskt ligger olagligt i mittfilen från början. På svenska motorvägar är fenomenet välkänt. En bil parkerar nästan i mittfilen och vägrar gå tillbaka till höger trots att det inte finns någon att köra om. Bakom börjar irritationen snabbt byggas upp. Och det är just där många gör sitt misstag.
I stället för att vänta eller köra om till vänster väljer vissa förare att passera i den “fria” högerfilen. Det känns kanske logiskt när bilen i mitten blockerar trafiken. Men på vägar över 70 km/h är det förbjudet att köra om på högersidan. Att köra om någon på insidan ger böter på 1 000 kronor. Medan mittfilskörare bara får böta 500 kronor.
Polisen har tidigare berättat för Carup att problemet med just mittfilskörning blivit så vanligt att man gjort särskilda insatser:
– Problemet med det här är att det skapar irritation och stör trafikrytmen. Många blir besvärade av det och därför tog vi tag i saken lite extra, säger trafikpolisen Martin Petersson.
Just irritationen är det som ofta leder till den förbjudna omkörningen. Men lagen gör ingen större skillnad på varför man kör om där.
– Enligt trafikförordningen sjunde paragrafen ska man alltid lägga sig längst till höger om man inte ska svänga. Vänsterfilerna är till för omkörning och utryckningsfordon, efter en omkörning ska man tillbaka in i högerfilen, säger trafikexperten Jeanette Jedbäck Hindenburg till Carup.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
