Bilarna som har noll fel efter 10 000 mil 

Bilarna testas i 10 000 mil innan de plockas isär och alla fel dokumenteras. Här är bilarna som har minst problem.

Att köpa en bil som håller länge är en investering. Många populära modeller ser bra ut på papper, men hur står de sig egentligen efter 10 000 mil? Den tyska tidningen AutoBild har testat flera bilar intensivt under just den sträckan och dokumenterat alla fel och problem. Resultaten ger en tydlig bild av de bilar som är mest pålitliga.

Bilarna har körts i alla typer av väderförhållanden på både korta och längre resor och när de 10 000 milen är avklarade plockas bilen isär helt av besiktningsmän. Rost, slitna delar och dolda skador dokumenteras. Alla brister räknas sedan om till felpoäng. Ett motorhaveri ger 15 poäng, ett mindre elfel bara 1 poäng. Ju fler poäng, desto sämre betyg. Skalan går från 1+ (nästan felfri) till 6 (katastrofal). De flesta bilar klarar testet utan större problem. Men några stack ut och klarade sig bättre än alla andra. 

I toppen av listan ligger Audi A3 Sportback G-tron från 2017 som klarade sig utan några problem alls under hela testet. En annan bil som också klarade testet utan några problem är BMW M3 från 2023. Båda de tyska bilarna lyckades få 1+ i betyg.
– Alla som klarar den höga prislappen kommer att få en absolut drömbil, skriver AutoBild om BMW. 

Andra bilar som också placerar sig högt är Audi A4 Avant TFSi ultra från 2019 och Audi A6 Avant sport 40 S Tronic från 2021. De hade bara några fel och fick betyget 1. Även BMW Z4 sDrive 30i från 2021 och Seat Ateca 1.4 Eco TSI Style fick 1 poäng. 
– Efter långkörning klagade flera förare på ryggsmärtor och domningar i rumpan, skriver AutoBild om Seat Ateca. 

Andra bilar som också gjorde bra ifrån sig är Volkswagen T-Cross 1.0 TSI från 2023, BMW 320d Touring från 2022, Mazda CX-5 Skyactiv-D 184 AWD från 2021 och sist och kanske minst Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet från 2021. De fick alla toppbetyget 1 med 2 till tre straffpoäng.
– Suzuki klarade långtidstestet utan problem. Först under demonteringen upptäckte vi en defekt: (en relativt liten) rost i de längsgående balken, skriver den tyska tidningen.

Placering	Modell	Betyg	Felpoäng
1	Audi A3 Sportback G-tron	1+	0
2	BMW M3 (G80)	1+	0
3	Seat Ateca 1.4 Eco TSI Style	1	2
4	Audi A4 Avant TFSi ultra	1	2
5	BMW Z4 sDrive 30i	1	2
6	VW T-Cross 1.0 TSI	1	2
7	Audi A6 Avant sport 40 TDI S Tronic	1	2
8	BMW 320d Touring	1	3
9	Mazda CX-5 Skyactiv-D 184	1	3
10	Suzuki Swift Sport	1	3

LÄS MER: