Bensinbolag anklagas för att höjda dieseln mer än vad oljepriset motiverar. Utnyttjar kriget för att höja priserna vid pumparna, enligt tysk media.
– Ser bensinbolagen att de kan öka sina vinster så gör de det, säger Christian Kopfer, analytiker på Handelsbanken, till Carup.
Det är inte bara i Sverige som folk är förbannade på bränslepriserna. Kriget i Iran drabbade alla, menar de. På onsdagen kostar en liter bensin 18,39 kronor och en liter diesel går loss på 22,29 kronor hos de stora mackarna. Bensinbolagen slår ut med händerna och pekar mot Mellanöstern.
Den ansedda tyska motortidningen Auto Motor Sport har gjort en granskning av detta. De har kommit fram till att medan priset på råolja har stigit med 1,30 kronor per liter diesel så har själva priset vid pumpen ökat med hela 3,10 kronor.
– Uppgifterna visar att dieselpriserna är särskilt starkt frikopplade från råoljepriserna. Medan priset på råolja stiger med 13,1 cent, mer än fördubblas priset på diesel vid pumpen, konstaterar den stora tyska tidningen.
Uppgifterna visar att bränslepriserna steg betydligt kraftigare än råoljepriserna i mars. Skillnaden mellan köp- och säljpriser ökar märkbart, särskilt för diesel.
– Detta resulterar i miljontals euro i extra intäkter per dag. För bilister innebär detta högre priser som inte helt kan förklaras av råoljemarknaden.
Tyskarna får stöd från en svensk analytiker. Här har höjningen vid pumparna varit proentuellt lika hög som i Tyskland.
– Mackarna höjer priserna så mycket som konkurrensen tillåter, i såväl Tyskland som i Sverige som i de flesta andra länder. Och ser bensinbolagen att de har möjlighet att öka sina vinster så gör de det, säger Christian Kopfer.
Efter förra bränslekrisen 2022 skulle regeringen ta reda på om bensin och oljebolagen försöker utnyttja krisen för att tjäna pengar.
– Konkurrensverket fann inom ramen för sin utvärdering inget stöd för att drivmedelsbolagen reagerar olika vid prishöjningar respektive prissänkningar. Konjunkturinstitutet fann att förändringar av skatten fick fullt genomslag i drivmedelspriserna, säger Viktor Gunnarsson, drivmedelesexpert på Drivkraft Sverige.
Oviss framtid
Sedan kriget bröt ut har bränslepriserna stiger skyhögt. Värst är det för dieseln. De som tankar den har fått rejält ökade bränslekostnader.
– Det är en bra fråga var det kommer att sluta. Jag vet inte hur länge Iran kan hålla stängt i Hormuzsundet, säger Tony Schäfer.
Han sålde diesel för 20,49 på onsdagseftermiddagen. Det är mer än en krona lägre än snittpriset i Sverige.
– Vi säljer bränslet billigare med mindre marginal. Men så tar vi in mer och säljer större mängder, säger Tony.
Han verkar i småländska Torsås. Där finns tre mackar som kivas om att ha lägst priser.
– Man kan säga att det är bensinkrig här, säger Tony Schäfer.
Billigaste bensinen i Sverige just nu:
Mellströms Bil och Bensin, Torsås 15,10
Ingo, Västervik 16,24
Tanka, Västervik 16.3
Ingo, Upplands Bro 16,39
Qstar, Åtvidaberg 16,44
Billigaste dieseln i Sverige just nu:
Mellström Bil och Bensin, Torsås 17,49
Gas & Food, Säffle 19,69
Börjes Tankcenter, Uppvidinge 20,24
NB Oljor, Västerås 20,25
Ingo Västervik 20,29
Källa: Bensinpriser.nu
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
