Säljer Sveriges tuffaste husbil: Rambulance

Den ser ut som en amerikansk brandbil. Men är byggd med precisionsdetalj i Sverige – nu säljs den.
– Det är mycket mer pengar i den än vad den säljs för, säger säljaren Kristoffer Sundlin.

Den ser ut som en brandbil som är på väg till ett larm. Men i själva verket är det en husbil byggd för att sticka ut mer än något annat på campingen. Både utvändigt och invändigt.
– Folk tror att den är importerad som brandbil, men det är den inte. Den är byggd här i Sverige, säger Kristoffer på Woodland Motors till Carup.

Grunden är en vit bensindriven Ram 2500 från 2020. Men i dag är den något helt annat. Bilen har byggts om från grunden och fått ett eget namn: “Rambulance”. Den är inspirerad av California Fire & Rescue Truck. Karossen har plockats ner helt och lackerats om i Ferrari-rött. Chassit har förstärkts, förlängts och bakdelen har ersatts med en svensk ambulansmodul från Sandviken.

Resultatet är en bil som ser ut som en räddningsbil med dekaler, reflexer och varningsljus – men som i praktiken är en fullt utrustad husbil.
– Vi ville bygga något som inte finns på marknaden. Något som sticker ut, men som samtidigt fungerar på riktigt och inte bara är en showbil.

Invändigt är det långt ifrån en klassisk pickup. Här finns träpaneler, hörnsoffa och ett bord som kan fällas ner till en säng. Det finns även toalett, förvaring och taklucka. Allt är byggt för att fungera i vardagen, inte bara för att se bra ut. Köket sitter utdragbart på utsidan, med dubbla gasplattor och kylbox. Tanken är att du ska kunna stanna var som helst och laga mat direkt vid bilen. Under huven sitter en 6,4-liters V8 som driver alla fyra hjul.

Plattformen är populär bland entusiaster som bygger expeditionsbilar, just för att den klarar tung last och långa resor. Men det som verkligen skiljer den här bilen från mängden är inte motorn eller utseendet – utan hur den är byggd.
– Det är mycket som inte syns direkt. Men det är det som gör hela skillnaden. Hur allt är monterat, hur lösningarna funkar i vardagen, att det inte bara ser bra ut utan faktiskt håller, säger Kristoffer.

Han beskriver det som ett genomarbetat overland-bygge, där varje detalj är viktig.
– Det är lätt att få något att se bra ut på bild. Men det är mycket svårare att få det att fungera i verkligheten. Allt ska vara genomtänkt. Du ska kunna stanna, öppna upp och använda allt direkt utan att behöva krångla.

Just detaljnivån är något de lagt extra fokus på. Flera komponenter är hämtade från samma tillverkare som används i USA, ner till handtag och beslag, för att få rätt känsla och funktion.
– Det är sådana saker som folk i den här världen ser direkt. Det handlar inte bara om att det ska se rätt ut, utan att det faktiskt är rätt grejer också. Det är inte Temu eller några Kina-grejer som man ser ibland.

Samtidigt finns det en tydlig tanke bakom hela bygget. Kristoffers företag Woodland Motors är ett bygger om och restaurerar bilar, ofta med fokus på specialprojekt och unika lösningar som ändå är praktiska.
– Vi är två vuxna och tre barn. Tanken var att kunna använda den själva. Barnen kan sova uppe i taktältet och vi nere i bilen. Då funkar det faktiskt som en familjebil också.

Kristoffer skrattar lite när han pratar om projektet. För även om intresset finns, är det inte en bil för vem som helst.
– Ja… det kanske var lite dumt att bygga en sån här. Det är en ganska smal målgrupp. Men samtidigt, de som fattar, de fattar direkt. Då handlar det inte om färgen eller utseendet, utan om hur allt är gjort.

Bakom bygget ligger också stora pengar. Enligt Kristoffer har projektet kostat över 1,8 miljoner kronor totalt. I dag ligger priset på 1 099 000 kronor exklusive moms på Blocket efter att det sänkts för att få till en affär.
– Egentligen är den väldigt prisvärd om man ser till vad som är gjort. Det är mycket mer pengar i den än vad den säljs för.

Han lyfter också fram att bilen kan vara intressant för företag.
– Det är en momsbil, så det finns ju fördelar där också om man köper den via företag. Det går även att lägga upp det som leasing, vilket gör att det blir mer överkomligt för rätt köpare.

Och kanske säger en berättelse från i somras allt om hur unik den faktiskt är:
– När bilen var på Gotland i somras kom en brandman från San Diego fram. Han var på semester i Sverige och reagerade direkt. Han var helt säker på att det var en importerad brandbil och hade svårt att tro att den var byggd här, berättar Kristoffer.

Men det är den. Den unika ombyggda pickupen har nyligen lagts ut på Blocket efter att tidigare ha varit utannonserad på Bidders Highway. Om den säljs kommer Kristoffer använda pengarna för andra projekt berättar han. När jag frågar vad som händer om den inte blir såld denna gång – om priset sänks ytterligare – är svaret tydligt:
– Nej, det går inte att sänka mer nu. Då behåller vi den och använder den själva i sommar.

LÄS MER: