Det är en ikonisk sportbil. Men värdet har sjunkit rejält. Nu går legenden att hitta till vrakpris – experter spår rusning i pris.
Det finns flera klassiska sportbilar som varit med om oklara prisfall. Bilar som inte förtjänar att sjunka i värde men ändå gör det. Ofta är det svårt att förstå varför. Men det öppnar också upp för fynd. Nu finns en sådan sportbil till salu. Det handlar om ikonen Audi TT. Bilen som gjorde fullständig världssuccé när den anlände till hallarna 1998.
När Audi visade konceptet för Audi TT 1995 var ambitionen att ta fram en bensindriven sportbil. Audi beskrev TT som en “vision för en bilentusiast”. Bilen blev helt enkelt skapad för körglädje och känsla. Mycket har hänt med motorer sedan 1995. Men det betyder inte nödvändigtvis att de gamla rävarna fungerar sämre. Inte ens på på världens mest kända racingbana, Nürburgring.
1995 ville Audi positionera sig mer som premium. Vid tiden hade Audi ett starkt tekniskt rykte. Men folk såg märket som något mellan vanliga bilar och lyxbilar. Audi ville bli mindre som Volkswagen och mer som BMW och Mercedes. Köpare skulle välja bilen för hur den kändes att köra. Och hur den såg ut. Resultatet blev TT. En bil som togs emot väl av allmänheten, och som skulle säljas i hela 25 år.
Audi TT lanserades som coupé 1998 och blev en omedelbar designklassiker. Den byggde på samma plattform som VW Golf IV. Det innebar en tvärställd motor och framhjulsdrift eller Quattro-fyrhjulsdrift. Men kort efter lanseringen drabbades modellen av en kris. Flera olyckor inträffade i höga hastigheter. Bilen blev instabil och bakvagnen tappade fästet. Audi återkallade bilarna. Nu skulle TT få en bakre spoiler och uppdaterat antisladdsystemet för att öka stabiliteten. Och efter en hård kamp kämpade sig Audi TT tillbaka.
Under åren såg TT flera milstolpar. En av dessa var TT RS. 2009 lanserade Audi den extrema RS-modellen med en 2,5 liters femcylindrig turbomotor på 340 hk. Motorn gav bilen kraft som kunde utmana med betydligt dyrare superbilar. Bilen var också en av få sportbilar som erbjöds med TDI-dieselmotor. Och i den sista generationen finslipades TT ytterligare. Plötsligt fick TT RS 400 hk och gjorde 0–100 km/h på under 4 sekunder. Men efter detta tog sagan slut.
Idag är modellen nedlagd. Nu smider Audi nya planer. Audi Concept C beskrivs ofta som TT:ns efterföljare och kommer 2027. Bilen behöver laddas. Men bortsett från det finns flera likheter med TT. Båda är mindre sportbilar med körglädje i fokus. Och båda har en simpel design. Om Concept C blir samma framgångssaga får framtiden utvisa. Men vid filmer är det tydligt. Ettan är oftast bättre än tvåan.
Programledaren Mike Brewer är känd från succéserien Wheeler Dealers. Han är övertygad. Priset på Audi TT kommer stiga i framtiden. Många har inte insett modellens rätta värde.
– Människor som fortfarande har sådana i dag inser inte att vad de är värda, den bilen kommer att vara solid under de kommande åren. Folk kommer att betala 140 000 kronor för dem i framtiden, berättade Mike Brewer för The Telegraph.
Idag säljs flera välskötta exemplar för under 60 000 kronor. Oavsett om man vill göra en investering eller ha en rolig bil finns flera möjliga fynd. Just nu säljs en TT på Blocket för 59 000 kronor. Bilen har 224 hk, och 12 000 mil på mätaren tyder på att bilen har mycket kvar att ge. Men flera modeller i samma prisklass finns. Bland annat ett till synes välskött exemplar från 2003 med 14 000 mil på mätaren. Och allt som allt kan köpare vänta sig en uppskattad och snabb bil. Med potential att öka i värde.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
