Då kan dina bromsar sluta fungera – bara månader efter att besiktningen godkänt dem. Så här undviker man en katastrof.
– Det är inte säkert att besiktningen upptäcker det, säger mekanikern Hugo Kenger.
Han fick in en Opel från 2016. Ägaren berättade att han var på väg hem från en bandymatch i Dalarna. Plötsligt började det lysa på instrumentpanelen. Därefter hade han ingen bromsverkan längre.
– I det här fallet var bromsbeläggen så nedslitna att oket låg direkt mot skivan. Då blir de nedslitna och bromsarna havererar, säger Hugo.
Den här bilen besiktigades i somras. Bromsarna fick ingen anmärkning då. Ett halvår senare krackelerade de fullständigt. För någon som är motormässigt imbecill kan det bli livsfarligt.
– Man behöver kolla upp sina bromsar med jämna mellanrum. Alternativt om man inte vet hur man gör så vänd dig till en verkstad som kan göra det, säger Hugo.
Många litar blint på besiktningen. Om de ger grönt ljus så åker man lugnt vidare till nästa år. Det kan vara ett ödesdigert misstag.
– Det kan vara så att bromsarna var på gränsen då, men klarade sig. Om man kör mycket så är det värt att kolla upp med jämna mellanrum.
Nära katastrof
Hugo står i sin verkstad och tittar på den stackars Opeln. Ägaren hade ingen aning om hur nära en katastrof det var.
– I det här fallet med Opeln hade ägaren kanske bara några meter till. Bromsvätskan hade runnit ut, sedan skulle han inte ha någon bromsverkan kvar.
Bromsarna är livsviktiga på en bil. Om du misstänker att något felas ska man genast kontakta en verkstad. Du kan också åka på böter om du kör runt med dåliga bromsar. Vid en flygande inspektion från polisen kan det bli kostsamt.
Det finns stränga regler för vad som gäller med dåliga bromsar.
– Det beror på hur mycket av bromsverkan som saknas. Hur som helst så får man endast köra till verkstaden för att få felet lagat när man har kännedom om bristen. Är det ett allvarligare bromsfel så ska man anlita en bärgare, säger Stefan Karlsson, fordonsinspektör på polisen.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
