Missen som förstörde motorn – efter 4500 mil

Motorn var förstörd efter bara 4500 mil. Bilen hade full service och inga tecken på dålig skötsel. Och allt berodde på ett enkelt misstag.
– Vi pratar sekunder för att åstadkomma den här typen av skada, säger mekanikern Eric Berg.

Bilen hade full servicehistorik och inga tecken på misskötsel. Och dessutom hade bilen bara rullat 4500 mil. Men det som hittades när motorn togs isär chockade experten Eric Berg. Och allt tyder på ett litet, men mycket allvarligt misstag.Den satt i lyxbilen Genesis GV80 från Hyundais lyxmärke Genesis.

Motorn var helt låst när den kom till verkstaden. När topplocket plockades bort såg det först friskt ut, men under oljetråget avslöjades en bitter sanning. Vevaxeln var nästan helt förstörd.
– Det är helt klart att den här motorn dog en våldsam död. Vevstakslagren är helt sönderslagna och fastsvetsade mot vevaxeln. De är fullständigt förstörda, berättar Eric Berg på Youtubekanalen I Do Cars.

Men ändå var motorblockets övre delar i nästa perfekt nyskick. Kamaxlarna såg bra ut och det fanns knappt några oljeavlagringar.
– Insidan av den här motorn… den ser helt ny ut. Den ser utmärkt ut. Det finns inga oljeavlagringar
och det ser inte ut som att den har ätit upp en massa material, fortsätter Eric Berg.

Det ovanliga skademönstret pekade tydligt på en sak. Och där kom upptäckten: motorn hade körts helt utan olja. Och resultatet blev en totalt förstörd motor.
– Utan olja har man inget oljetryck. Utan oljetryck har man kontakt mellan lagerhalvorna och vevaxeln. Så fort det händer, låser den sig. Kollektivt är konsekvent genom hela motorn, säger Eric Berg.

Han menar att haveriet troligen berodde på ett misstag av mekanikern under service. Oljan tömdes, men blev aldrig påfylld innan motorn startades. Och på bara några sekunder kan motorn gå från fungerande till totalt förstörd.
– Vi pratar sekunder, bara sekunder för att åstadkomma den här typen av skada, avslutar Eric Berg.