Hans laddhybrid förlorade mer än en tredjdel av räckvidden efter återkallelsen. Nu vägrar Ford svara på varför. 10 000-tals bilägare världen över kan vara drabbade.
– Nu vägrar de att återställa den och säger att det här är rimligt, säger Sam Blees.
I Gullspång mellan Mariestad och Kristinehamn bor den här fridfulla Fordägarna. Sam och hans bättre hälft Ann-Charlotte letade efter en billig och miljövänlig bil som passar deras behov. En dag fick de syn på en annons och bestämde sig för en Ford.
– Jag köpte en Ford Kuga laddhybrid för den skulle gå att ladda upp till sju mil och det räcker för mina behov.
Till en början var allt frid och fröjd. Sam och Ann-Charlotte tyckte att bilen var alldeles utmärkt. Den är enkel att ladda och var trevlig att köra.
– Vi har varit väldigt nöjda med bilen. Det blir lite turer i närområdet och det räckte alltid med en laddning och ibland kan vi även ladda under tiden vi uträttar ärenden.
En dag fick paret ett oroande meddelande. Hedin Automotive som är generalagent för Ford i Sverige kallade dem till verkstaden. De skulle söka sig till närmaste auktoriserad Fordverkstad för att ordna ett fel. Det finns nämligen risk för brand i batteriet.
– En dag fick jag en återkallelse. Bilen behövde fixas. Det var något med batteriet och hade att göra med bilbränderna i Kanada, sa man till mig. Efter detta har inte bilen varit som förut.
Sam och Ann-Charlotte märkte snabbt att bilen inte alls hade samma kapacitet som tidigare när de fick tillbaka den. Tidigare kunde bilen laddas till en uppgiven räckvidd upp till 72 km. Men något mystiskt har hänt med batteriet efter återkallelsen.
– Nu kommer jag inte mer än maximalt 45 kilometer på en laddning, det är nästan hälften mot tidigare. Jag har ringt till Fordverkstaden. När de inte återkopplade så fick jag ringa tillbaka.
Återkallad över hela världen
Ford Kuga har återkallats över hela världen. The Guardian skrev i våras att Ford har återkallat 27 000 hybrider över hela världen efter att flera bilar börjat brinna.
– Jag vet inte vad det är som har hänt med Sams bil. Vi har frågat Ford men inte fått något svar, säger verkstadschefen.
Sam och Ann-Charlotte blev bekymrade. Den nya räckvidden räcker inte för att täcka deras behov. De ringde till Fordverkstaden och frågade.
– Då sa de till mig att sju mil inte är normalt, utan knappt fem mil är nog mer rimligt för min bil. Men de gick ut med att man skulle kunna köra sju mil. Så här får det inte gå till och jag vill ha tillbaka kapaciteten.
I Sverige är Hedin Automotive generalagent för Ford. Vi har sökt dem flera gånger för en förklaring. Men de har inte svarat. En Fordverkstad svarar så här:
– Det är en uppdatering som görs på batteriet för att skydda det. Vad det var vet vi inte riktigt och vi har heller inte fått veta. Men vi tror det har med bränderna att göra, uppger en verkstad.
Sam vänder och vrider på myntet. Han sätter det här i perspektiv om det hade varit en bil med en förbränningsmotor.
– Jag känner mig lurad och bedragen. Om jag lämnar in en bil med bensinmotor på 300 hästkrafter och får tillbaka en med 200 hästkrafter efter service. Skulle det inte bli ett jäkla liv då, säger Sam Blees.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
