Tesla skapar revolution. Nya metoden bygger bilarna som lego. Och det sker i extremt högt tempo.
För ett år sedan presenterade Tesla en unik tillverkningsmetod. En process där bilar byggs nästan som lego. Samtidigt ansökte företaget om patent på metoden. Och på tisdagen kom nyheten: US Patent and Trademark Office har godkänt patentet. Med den här metoden kommer bilarna kunna byggas betydligt snabbare än tidigare.
Tillverkningsmetoden skiljer sig från traditionell bilproduktion. Idén är att dela upp bilen i moduler som byggs parallellt. Bilen delas upp i olika sektioner, till exempel kaross, batteripaket, interiör och drivlina. Istället för att hela bilen monteras bit för bit på en lång monteringslinje, byggs de olika delarna samtidigt i olika delar av fabriken. Med den revolutionerande metoden kan Tesla arbeta med varje sektion för sig. Först i i slutet sätter man ihop hela bilen. Resultatet blir snabbare produktion, bättre effektivitet och mindre behov av utrymme i fabriken.
Tidigare i år började Tesla testa metoden i sin Gigafactory i Texas. Den nya processen kommer att användas för den kommande modellen Cybercab, som är Teslas helt självkörande robotaxi. Enligt företaget själva ska Cybercab byggas betydligt snabbare än en vanlig Model Y. Vid Teslas fabrik i Shanghai byggs en Model Y var 33:e sekund. Tesla siktar nu på att producera en Cybercab var femte sekund.
Cybercab är en kompakt tvåsitsig elbil, helt utan ratt och pedaler. Den kör helt på egen hand, med hjälp av Teslas Full Self-Driving (FSD) mjukvara. Tjänsten för förarlösa bilar har redan testats i Texas med inbjudna kunder. Sedan dess har Tesla utökat testet till fler områden i staden och även till Kalifornien. Nyligen har företaget också fått tillstånd att börja tester i Nevada och Arizona.
Elon Musk har sagt på X att den offentliga lanseringen av Robotaxi-tjänsten kommer i september, och appen har redan lagts upp i USA på App Store, enligt Electric Vehicles. Både Tesla-fans och aktiemarknaden reagerar mycket positivt på nyheten. Som ett resultat nådde Tesla-aktien nyligen sin högsta nivå på nio månader. Och entusiasterna? De jublar.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
