Över 1000 hästkrafter. Trådlös laddning. Porsches nya flaggskepp avmaskerat på nya Instagram-bilder.
Porsche har stora problem med sina elbilar och berättade nyss att de ska satsa hårt på bensinmotorer igen. Men kanske kan nya Cayenne EV bli en vändning? Porsche Cayenne har alltid varit en sportig SUV väckt mångas habegär, och den nya el-versionen håller sig trogen sitt arv. Nyligen delade Instagram-användaren Avarvarii digitalt skapade bilder på den nya Porsche Cayenne EV – och de ser väldigt realistiska ut. Det du ser på bilderna är i stort sett vad du kan förvänta dig, om bilen står på din önskelista. Bilen sägs få över 1000 hk i toppversionen och riktigt snygg design.
Porsche har valt att behålla de traditionella dörrhandtagen på den kommande elbilen Cayenne. Något som många uppskattar, eftersom de infällda handtagen inte alltid är särskilt populära. Men det finns även nyheter. Nya linjer på dörrarna, bakpartiet har fått breda och moderna bakljus, bilen har fått kraftiga axlar och en sportig stötfångare. Sammantaget får bilen ett livfullt och sportigt uttryck.
Vi kan också se ett par diskreta takrails och en liten vinge ovanpå bakrutan. Fälgarna på den digitalt visualiserade Porsche Cayenne EV:n påminner lite om BMW. Det är dock inte osannolikt om de byts ut på den slutgiltiga modellen. Det är däremot sannolikt att den skarpa orangea färgen kommer att erbjudas som tillval.
När det gäller effekt är bilen inte sämre. Vet vi sedan tidigare att flaggskeppsmodellen, som troligen kommer att bära Turbo- eller Turbo GT-emblemet, får över 1 000 hästkrafter. Samtidigt har Porsche bekräftat att bilen kommer att kunna laddas trådlöst via en stor laddplatta. Det innebär att ägaren kan parkera bilen över en golvplatta, och laddningen startas automatiskt. En smidig detalj! Alla modeller förväntas få ett batteripaket på 113 kWh, utvecklat av LG, som klarar laddning med upp till 400 kW.
Ryktena säger att den nya Porsche Cayenne EV kan köra minst 595 kilometer på en laddning, ungefär som en sträcka mellan Stockholm och Göteborg. Basmodellerna kan få runt 400 hästkrafter. Och just nu är detta vad vi vet, men snart får vi mer information. Den officiella presentationen väntas ske om några månader. Men tills dess? Då får vi njuta av dessa bilder.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
