I ett övergivet garage i Warwickshire görs ett helt osannolikt fynd. En Metro Turbo från 1984, orörd sedan 1992. Motorn väcks till liv efter tre decennier.
I Warwickshire hittar youtubern Johnny ett perfekt bevarad busbil från en avliden samlares ägor. Det har tagit ett år för familjen att tömma och städa ur huset som varken har vatten eller värme, men märkligt nog har bilen och garaget förblivit nästintill orörda.
Mannen som enligt sin syster var lite av en ensamvarg betalade lite drygt 45 000 kr för bilen 1988. Rädsla bakom ratten gjorde till sist att han 1992 slutade köra bilen.
– Det här måste vara uppe bland de bäst bevarade bilarna jag har hittat på The Late break show, säger Johnny.
I garaget hittar de den väldigt ovanliga MG Metro Turbo från 1984. Eftersom bilen bara har gått 36 000 miles och är blott en av 29 av modellen i UK är det ett riktigt unikt fynd. Bilen som inte har blivit omhändertagen på 33 år är i förvånansvärt bra skick.
Trots tiden i garaget tycks nästan ingen rost finnas förutom lite ytrost på några få ställen på exteriören. Interiören var även den otroligt opåverkad av tidens tand och bilens signatur med röda säkerhetsbältet och röda detaljer var så gott som ny.
–Jag kan verkligen inte förstå hur interiören är i så här bra skick, säger Johnny.
Metro Turbo har en 1,3-liters turbomotor. I ett fungerande skick genererade motorn 93 hk och 0 till 100 på under 10 sekunder med en topphastighet på 180 km/h.
– Det som gjorde turbon så speciell, var att den hade både bättre acceleration och bättre inbromsning än vad konkurrenterna hade på den här tiden, säger Johnny.
Växellådan hade svårt att hantera den extra kraften från turbon, och sågs som bilens stora svaghet. Efter flera försök så lyckades de väcka liv i motorn som vilat i 33 år. Dock bara i några sekunder. Han konstaterar att med lite kärlek kan de få igång bilen igen.
– Det är helt otroligt att den ens startar en liten stund, säger Johnny.
MG Metro, som också kallas Austin Mini Metro, lanserades första gången 1980 av British Leyland och senare av Rover-gruppen. Turbon var en sportigare version som lanserades 1982, men det är modellen från 1984 som ses som den mest avancerade. Av fansen har den idag blivit något av en kultklassiker.
LÄS MER:
Rasmus Söderqvist studerar journalistik och har skrivit för Vasabladet.
